Mesin 164,5 Cc 4-Valve
Salah satu perubahan penting pada Pulsar N160 4V terdapat pada sektor mesin.
Motor ini menggunakan mesin berkapasitas 164,5 cc dengan konfigurasi 4-valve dan sistem pendinginan oli.
Mesin tersebut diklaim mampu menghasilkan tenaga maksimum hingga 18,5 PS dengan torsi puncak 14,4 Nm.
Tenaga kemudian disalurkan melalui transmisi manual 5-percepatan.
Kapasitas mesin yang lebih besar dari 150 cc membuat Pulsar N160 memiliki karakter yang cukup menarik untuk penggunaan harian maupun perjalanan dengan jarak lebih jauh.
Perbandingan dengan Yamaha MT-15
Jika dibandingkan secara spesifikasi dengan Yamaha MT-15, Pulsar N160 4V memiliki beberapa perbedaan.
Yamaha MT-15 menggunakan mesin 155 cc SOHC 4-valve dengan sistem pendingin cairan. Mesin tersebut menghasilkan tenaga sekitar 19,3 PS dan torsi 14,7 Nm.
MT-15 juga menggunakan transmisi 6-percepatan serta dilengkapi Assist & Slipper Clutch.
Secara angka, MT-15 masih memiliki keunggulan tipis pada tenaga dan torsi.
Namun, Pulsar N160 4V menawarkan karakter berbeda dengan teknologi ride-by-wire atau electronic throttle.
Teknologi tersebut membantu mengatur respons bukaan gas secara elektronik sehingga karakter akselerasi dapat dibuat lebih responsif.
Bajaj mengklaim akselerasi 0-60 km/jam dapat ditempuh sekitar 4,5 detik.
Punya Lima Mode Berkendara
Salah satu bagian yang menarik dari Pulsar N160 SS adalah kelengkapan mode berkendaranya.
Motor ini disebut memiliki lima pilihan mode, yaitu Sport, Road, Rain, Off-Road, dan Tour.
Keberadaan mode tersebut memungkinkan karakter respons kendaraan disesuaikan dengan kondisi maupun kebutuhan berkendara.
Mode Rain, misalnya, dapat digunakan untuk membantu memberikan karakter respons yang lebih sesuai ketika kondisi jalan basah.
Sementara mode Sport dapat dimanfaatkan ketika pengendara menginginkan respons kendaraan yang lebih agresif.
